Après un premier bilan encourageant, le Collectif Paris Piétons s’associe à d’autres associations du collectif « La rue est à nous » pour défendre une mise en œuvre opérationnelle de la ZTL du centre de Paris.
Parmi les outils à disposition, la Zone à trafic limitée (ZTL) de Paris Centre a du potentiel. C’est Airparif qui vient de le confirmer dans une étude : le trafic de transit a baissé sur le territoire, ce qui a amélioré la qualité de l’air.
Mais attention : ce n’est pas parce que ces résultats sont encourageants qu’on peut s’en satisfaire.
Aujourd’hui, la ZTL reste cantonnée à une phase « pédagogique ». Sans contrôles réguliers, ces bénéfices sanitaires vont plafonner et la ZTL ne concrétisera jamais son plein potentiel !
Un frein particulièrement critique :
– d’après une étude de 2021 du Lancet, la pollution au dioxyde d’azote (polluant traceur du trafic) est encore responsable de 2 500 décès prématurés par an à Paris
– et d’ici décembre la directive européenne sur la qualité de l’air divisera par deux le seuil limite de ce polluant…
La pédagogie a ses limites. Il faut passer à l’action.
Pour réellement protéger la santé publique, les associations Respire, Collectif Paris Piétons, Clean Cities, Greenpeace Paris et les Amis de la Terre Paris formulent trois demandes claires :
1️⃣ 𝗔𝗣𝗣𝗟𝗜𝗤𝗨𝗘𝗥 : Assurer une présence régulière sur le terrain pour garantir l’effectivité de la zone.
2️⃣ 𝗣𝗟𝗔𝗡𝗜𝗙𝗜𝗘𝗥 : Réévaluer le plan de circulation pour couper le trafic de transit à la source.
3️⃣ 𝗘𝗧𝗘𝗡𝗗𝗥𝗘 : Requalifier l’intérieur de la ZTL et ses abords pour rendre l’espace public aux piétons, aux vélos et aux transports en commun, et accélérer la transformation de la ville pour l’aligner sur les normes légales de qualité de l’air d’ici 2030.
📣 Le droit à respirer un air sain ne peut pas être négociable !
Réécouter l’intervention du Collectif Paris Piétons à ce sujet dans la matinale de France Culture du 30/09/2026
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